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中央研究院院士李亦園18日sm 眼罩於台北醫學大學病逝,享壽86歲。長期致力於比較宗教學、人類學教育與研究,貢獻良多,其堅強、做事有條不紊之個性更深受學生推崇。

李亦園出生於中國福建省,來台後一路念至台灣大學畢業,再前往美國哈佛大學深造獲得碩士學位。中研院歷史語言所研究員臧振華表示,李亦園個性相當堅強,對做學問更是嚴謹,只要是上過他的課的學生都知道,李亦園課程資料準備充足豐富,講解時有條不紊也很清晰、沒有任何冗言贅字,用詞精確。

過去李亦園曾任職於中研院民族學研究所,曾擔任過助理員、研究員、副所長、所長、總幹事、評議員、諮詢總會常務委員等職,也曾於台灣大學擔任教授、於清華大學擔任人文社會學院院長,資歷豐富。更曾擔任蔣經國基金會執行長,堅持學術為本、不干涉政治,使基金會在國際間發揮極大桃園情趣商店影響力。

臧振華說,李亦園為學堅強,但晚年受心臟病痛所苦臥床多年,身心較以往脆弱許多,如今病逝讓學生及眾人都相當不捨。





交通部為了改善國道塞車問題,計畫要推出預約旅行政策,鼓勵民眾提前預上國道時段與路線,並提供通行費折扣,希望達到分流效果。逢甲大學運管系副教授李克聰認為,折扣要夠吸引人,才能提高誘因,若順利的話,尖峰時段車流能移轉15%,或許短程的國道五號雪山隧道可以考慮先試辦。

李克聰表示,預約旅行原則上是不錯的想法,可以把尖峰時段車流引導到離峰,但提前是優惠要讓民眾有感外,交通部也要評估,如果民眾配合預約上國道,但開上國道發現依舊塞車,反而會讓人反感,建議相關單位應該先做使用者分析,進一步去分析有效紓解塞車的方法,同時還要有即時調整機制。

如何進行使用者分析,李克聰說,可以先在雪隧試辦,因為路程較短,可以看看用路人的遵循率,或許還能改善雪隧每逢假日、塞車的問題,前提是差別費率差異要大,否則若台北至宜蘭一趟才省幾十元,民眾可能寧可多花點錢早點出門,也不要為了省錢晚上路。

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